Kobalt je sjajni čelično-sivi metal, relativno tvrd i lomljiv, feromagnetičan, sličan gvožđu i niklu po tvrdoći, zateznoj čvrstoći, mehaničkim svojstvima, termodinamičkim svojstvima i elektrohemijskom ponašanju.Magnetizam nestaje kada se zagrije na 1150℃.Fini metalni kobalt u prahu proizveden postupkom redukcije vodonika može se spontano zapaliti u kobaltov oksid u zraku.Oksidacija se javlja na visokim temperaturama.Kada se zagreje, kobalt burno reaguje sa kiseonikom, sumporom, hlorom, bromom itd., dajući odgovarajuća jedinjenja.Kobalt je topiv u razrijeđenim kiselinama i pasivizira se u dimajućoj dušičnoj kiselini formiranjem oksidnog filma.Kobalt se polako nagriza fluorovodoničnom kiselinom, amonijakom i natrijum hidroksidom.Kobalt je važna sirovina za proizvodnju legura otpornih na toplinu, tvrdih legura, antikorozivnih legura, magnetnih legura i raznih soli kobalta.Kobalt je amfoterni metal.

Fizička i hemijska svojstva kobalta određuju da je on važna sirovina za proizvodnju legura otpornih na toplotu, cementnog karbida, antikorozivnih legura, magnetnih legura i raznih soli kobalta.Legura na bazi kobalta ili legirani čelik koji sadrži kobalt koristi se kao lopatice, impeleri, kanali, mlazni motori, raketni motori, komponente projektila i razne komponente otporne na visoke opterećenja u hemijskoj opremi i važnim metalnim materijalima u industriji atomske energije.Kobalt kao vezivo u metalurgiji praha može osigurati da cementirani karbid ima određenu žilavost.Magnetne legure su nezamjenjivi materijali u modernoj elektronskoj i elektromehaničkoj industriji, koji se koriste za proizvodnju različitih komponenti akustičke, optičke, električne i magnetske opreme.Kobalt je također važna komponenta trajnih magnetnih legura.U hemijskoj industriji kobalt se koristi pored superlegura i legura protiv korozije, ali i za obojeno staklo, pigmente, emajl i katalizatore, sredstva za sušenje itd.Osim toga, potrošnja kobalta ima najveću stopu rasta u sektoru baterija.

Metalni kobalt se uglavnom koristi za pravljenje legura.Legura na bazi kobalta je opšti naziv za jednu ili više legura napravljenih od kobalta i hroma, volframa, gvožđa i nikla.Alatni čelik koji sadrži određenu količinu kobalta može značajno poboljšati otpornost na habanje i performanse rezanja čelika.Starlite karbid koji sadrži više od 50% kobalta neće izgubiti svoju prvobitnu tvrdoću čak ni ako se zagrije na 1000°C, a sada je ovaj karbid postao najvažniji materijal koji se koristi između reznih alata koji sadrže zlato i aluminija.U ovom materijalu kobalt kombinuje druga zrna metalnog karbida u sastavu legure, tako da legura ima veću žilavost i smanjuje osetljivost na udar.Ova legura je topljena i zavarena na površini dijelova, što može povećati vijek trajanja dijelova za 3 do 7 puta.Legure koje se najčešće koriste u vazduhoplovnoj tehnologiji su legure na bazi nikla, a mogu se koristiti i legure na bazi kobalta, ali "mehanizam čvrstoće" te dve legure je drugačiji.Čvrstoća legura na bazi nikla koje sadrže titan i aluminij je visoka zbog stvaranja agensa za fazno učvršćivanje sastavljenog od NiAl(Ti), kada je radna temperatura visoka, čestice agensa za fazno učvršćivanje se prenose u čvrsti rastvor, a zatim legura brzo gubi snagu.Otpornost na toplinu legura na bazi kobalta posljedica je stvaranja vatrostalnih karbida koje nije lako pretvoriti u čvrste otopine, a difuzijska aktivnost je mala.Kada je temperatura iznad 1038 °C, prednosti legura na bazi kobalta se u potpunosti pokazuju.Za visokoefikasne, visokotemperaturne motore, legure na bazi kobalta su prave.